แผ่นสปริงสำหรับสตาร์ทเตอร์แบบกลไก
|
|
สปริงสตาร์ทเตอร์ใช้ดิสก์สปริงหรือที่เรียกว่าแหวนรองเบลล์วิลล์เป็นตัวกลางกักเก็บพลังงาน
ชุดสปริงจานเบรกจะถูกบีบอัดด้วยตนเองโดยใช้น็อตบนบอล-สกรูขณะหมุนที่จับของขดลวด จากนั้นพลังงานของชุดสปริงจานอัดจะถูกปล่อยอย่างรวดเร็วไปยังมู่เล่ของเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์
มอเตอร์สตาร์ทแบบสปริงต้องการเพียงมือหมุนและปล่อยพลังงานสปริงของดิสก์โดยไม่ต้องใช้พลังงานอื่นๆ
ความต้านทานต่อความชื้นและอุณหภูมิที่สูงมากทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานทางทะเล |
|
|
วัสดุที่มีจำหน่าย: ●เหล็กกล้าคาร์บอน: 51CrV4 (1.8159 / 6150) ●เหล็กกล้าไร้สนิมซีรีส์ SUS300: SUS301 (1.4310) SUS304 (1.4301) SUS316 (1.4401) ●เหล็กกล้าไร้สนิมชุบแข็งด้วยการตกตะกอน สแตนเลส 17-7PH (1.4568) ●สเตนเลสสตีลที่มีความเสถียรทางความร้อน: X22CrMoV12 1 (1.4923) ●เหล็กกล้าไร้สนิมอุณหภูมิสูง: อินโคเนล 718 (2.4668) อินโคเนล 750 (2.4669) นิโมนิค 90 (2.4969) |


